8 tips voor het identificeren van valse kentekenplaten

1. Observatie vanaf het kentekenlettertype: Omdat het kentekenlettertype van motorvoertuigen een uniforme nationale standaard is, maar omdat deze niet landelijk uniform wordt geproduceerd, variëren de grootte en structuur van de kentekenplaatlettertypen, maar elke provincie heeft zijn eigen motorvoertuig nummerplaat. Als je goed observeert, zijn de productiekenmerken niet moeilijk te onderscheiden. De lettertypen van echte kentekenplaten, dat wil zeggen gewone kentekenplaten, zijn uniek ontworpen met intellectuele eigendomsrechten en hebben een goede visuele ervaring; de achtergrondkleur van valse kentekenplaten is blauwer of geler, de lettertypen zijn over het algemeen dunner of dikker, of er zijn afwijkingen in de hoeken van de lettertypen. Buitengewone prestatie:
◎ Plak witte of zwarte zelfklevende lettertypen op een blauwe of gele achtergrond van hetzelfde formaat als de kentekenplaat om als kentekenplaat te dienen;
◎ Hol individuele lettertypen uit op de echte kentekenplaat en plak ze vervolgens samen;
◎Snijd elk lettertype van de echte kentekenplaat verticaal, monteer en bevestig deze op de ijzeren plaat;
◎Toevoegen, bedekken, verven, dragen, enz. om individuele lettertypen op de echte kentekenplaat te wijzigen: verander bijvoorbeeld "F" in "E", verander "C" in "O" en verander "1" in "L " ", verander "Q" in "O", verander "L" in "U", enz. De technieken zijn voortdurend veranderend en divers.
2. Observeer de vorm van de kentekenplaat: de echte kentekenplaat wordt verwerkt met geavanceerde technologie en maakt gebruik van eenmalige giettechnologie, zodat de algehele vorm uniform is en de visuele ervaring goed is; de nepkentekenplaat wordt via meerdere processen gemaakt, wat resulteert in verschillende vormen en maten. Er zijn allerlei lengtes, breedtes, hoeken etc., en die kunnen door de dienstdoende politie ontdekt worden als ze goed kijken.
3. Observatie aan de hand van de kleur en reflectie van de kentekenplaat:
① Kijk eens goed naar de kleur van de kentekenplaat: Afgaande op de verschillende licht-, kleur- en kwaliteitscomponenten van de basisverf die wordt gebruikt om de kentekenplaat te maken, zullen de geproduceerde echte en valse kentekenplaten ook verschillend zijn. De echte kentekenplaat is gemaakt van speciale verf die op de voorzijde van de rol gekleurd is. Daarom is de kleur gelijkmatig en zijn alleen de uitstekende delen gekleurd; valse kentekenplaten worden doorgaans door de maker overgetrokken met een penseel of penseel gedoopt in verf, waardoor de indruk wordt gewekt dat de kleuring ongelijkmatig is en lijnen bevat. Tegelijkertijd zijn sommige verzonken gebieden ook gekleurd en voelt de algehele afwerking ruw aan.
② Intuïtieve kentekenplaatreflectiesituatie: de echte kentekenplaat reflecteert geen licht onder zonlicht, maar reflecteert onder direct licht; de nepkentekenplaat gloeit als je hem vanuit een bepaalde hoek in zonlicht bekijkt, maar gloeit zwak op onder direct licht en is niet reflecterend. Politieagenten in de eerstelijnsverkeersleiding hebben geprobeerd dit kenmerk zo snel mogelijk onder de knie te krijgen door herhaaldelijk onderzoek en zorgvuldige observatie.
4. Observatie vanaf de installatie van kentekenplaatophanging: Bij het wegverkeersbeheer op lange termijn heeft de dienstdoende politie herhaaldelijk bestudeerd en waargenomen dat het niet moeilijk is om te bepalen of het een groot voertuig of een kleine auto is, de installatiepositie, ophangingshouding, afdichtmoer en groot voertuig van de kentekenplaat. Er zijn duidelijke en strikte eisen voor de installatie van een klein bord aan de voorkant en een groot bord aan de achterkant. Nagemaakte platen voldoen niet aan deze objectieve voorwaarden. Ze hangen de voor- en achterplaten in de verkeerde positie, hangen de kentekenplaatletters opzettelijk ondersteboven, plaatsen de namaakplaten voor de voorruit, gebruiken andere voorwerpen om de helft ervan te bedekken, of smeren afzonderlijke onderdelen in met vet. Cijfers zien er wazig of moeilijk leesbaar uit. Sommige echte en valse kentekenplaten zijn gemengd. Over het algemeen wordt de echte kentekenplaat aan de voorplaat gehangen en de valse kentekenplaat aan de achterplaat om de camera-opname en bewijsverzameling door het elektronische oog te kunnen verwerken.
5. Let zorgvuldig op het materiaal van de kentekenplaat: het echte kentekenplaatmateriaal is op maat gemaakt met aluminiumplaat met hoge dichtheid, die over het algemeen niet beschikbaar is in de samenleving. Het productieproces vindt plaats door middel van spuitverf en lamineringsdruktechnologie. Het is sterk en de oppervlaktefilm kan niet worden afgepeld. De meeste valse kentekenplaten zijn gemaakt van ijzeren plaat of plastic materiaal. Hoewel ze er aan de oppervlakte nep uitzien, kan de oppervlaktefilm met de hand worden verwijderd. Als u goed naar het materiaal op de achterkant van de kentekenplaat kijkt, kunt u de authenticiteit van de nep-nummerplaten onmiddellijk onderscheiden. Nummerplaat.
6. Observeer zorgvuldig vanaf het aanraken van de kentekenplaat: raak de kentekenplaat met uw handen aan, vooral de randen en hoeken rond de kentekenplaat. Omdat de nepkentekenplaat niet in één keer wordt gevormd, zullen er randen en hoeken aan de rand van het lettertype zijn. Zelfs na het polijsten is het lastig om de sporen te verdoezelen en de kentekenplaat te verwijderen. Er zijn ook sporen van kloppen op de achterkant, maar de echte kaart heeft deze verschijnselen niet.
7. Observatie aan de hand van de uitdrukking van de voertuigbestuurder: Er is een gezegde in China: "Een dief heeft een schuldig geweten, een leugenaar maakt zijn gezicht rood." In de verkeersmanagementpraktijk hebben chauffeurs die valse kentekenplaten gebruiken deze mentaliteit ook. Zolang de dienstdoende politie ter plaatse begint met de ogen, taal, bewegingen etc. van de chauffeurs en passagiers, ze controleert en vragen stelt, en hun woorden en uitdrukkingen observeert, kunnen ze het abnormale gedrag en de psychologische toestand van de bestuurder ontdekken. bestuurder van het voertuig met behulp van de valse kentekenplaat, en beoordelen of de bestuurder de echte kentekenplaat gebruikt.
8. Zoeken en vergelijken vanaf netwerkcomputers in het hele land: Zoeken en vergelijken is de meest effectieve manier om namaakmerken te bestrijden met behulp van hoogwaardige technologie. Eerstelijnspolitieagenten die zijn uitgerust met netwerklaptops kunnen het zoekmodel en het automodel invoeren op netwerkcomputers. Nadat u het kenteken heeft gecontroleerd, kunt u de voertuigregistratiebestanden controleren die worden beheerd door de lokale voertuigbeheerafdelingen en kunt u verder 34 soorten informatie controleren, zoals de eigenaar van het motorvoertuig, registratieautoriteit, registratiedatum, voertuigtype, voertuigidentificatie code, motornummer enz., en vergelijk deze vervolgens met het model, de identificatiecode en het motornummer van het voertuig ter plaatse, en kijk of het framenummer en het motornummer consistent zijn en of er sprake is van polijstsporen of geknoei. Vervolgens kunt u vaststellen of het voertuig een vals kenteken heeft en verder vaststellen of het voertuig een vals kenteken heeft. Verdacht van beroofd of gestolen etc.